SİSTEM TANIMI
TURBO JENERATOR KISIMLARI
GAZ TÜRBIN SETI ANA HATLARIYLA ŞU BÖLÜMLERDEN OLUŞMAKTADIR.

TÜRBIN – REDÜKTÖR VE KAPLIN – ALTERNATÖR – TÜRBIN KALDIRMA SISTEMI – GAZ YAKIT SISTEMI – YAĞLAMA SISTEMI – YANMA HAVASI FILTRE SISTEMI – KABIN HAVASI HAVALANDIRMA FILTRE SISTEMI – KONTROL SISTEMI – YANGIN ALARM VE SÖNDÜRME SISTEMI – KOMPRESÖR TEMIZLEME SISTEMI – MONTAJ ŞEKLI

1- Türbin
ÜRETİCİ : SOLAR MODEL/TYPE : TAURUS 60 POWER (kW) : 5.500 ISIL ÇEVRİM (kj/kWh) : 11.842 EKZOZ GAZ DEBISI (kg/h) : 21.89 EKZOZ GAZ SICAKLIĞI : 510 °C SIKIŞTIRMA ORANI : 12:1

COĞRAFİK YAPIDAN DOLAYI HESAPLARDA BAZ ALINAN DEĞERLER;

BAĞIL NEM (%) : 60 RAKIM (MT) : 82 GİRİŞ HAVA SICAKLIĞI : 15°C YÜK (%) : 100 %O2 : 15 ÜRETİCİ : SOLAR MODEL : TAURUS 60 DİZAYN : TEK ŞAFTLI SIKIŞTIRMA ORANI : 12:1 KOMPRESÖR KANAT SAYISI : 12 KANAT AĞIRLIK (kg) : 3.550 TÜRBİN KADEME SAYISI : 3 KADEME GİRİŞ ISISI (kW) : 17.635 ISI DÖNÜŞÜMÜ (kj/kWe-h) : 12.090 ISI DÖNÜŞÜMÜ (kW/kWe-h) : 3,47 JENERATÖR ÇIKIŞ GÜÇÜ (kW) : 5.251 EKZOZ SICAKLIĞI (°C) : 514 EKZOZ DEBİSİ (kg/h) : 21,36 EKZOZ ISISI (kW) : 8.810 ELEKTRİKSEL VERİM(%) : 29,78 BUHAR ÜRETİMİ (TON/SAAT) : 11,4 SAATTE HARCANAN NG (m3) (8.076 kcal'ye göre) : 1.892

HAVA SICAKLIĞININ ELEKTRİK ÜRETİMİNE ETKİSİNİ COĞRAFİK DURUMUMUZA GÖRE DEĞERLENDİRİRSEK;

1.ARALIK – OCAK – ŞUBAT – MART AYLARINA AİT DÖNEM ORTALAMA SICAKLIK 6 °C
2.NİSAN – MAYIS – EKİM – KASIM AYLARINA AİT DÖNEM ORTALAMA SICAKLIK 13,5 °C
3.HAZİRAN – TEMMUZ – AĞUSTOS AYLARINA AİT DÖNEM ORTALAMA SICAKLIK 22 °C

BU DURUMDA / ACCORDING TO THIS;
REDÜKTÖR VE KAPLİN

TURBOMACH SOLAR FİRMASININ %98,2 VERİMLİLİĞE SAHİP OLAN 1.370 KG LIK REDÜKTÖRÜNÜ “MAINA” MARKA YIRTILABİLİR PİNLERLE BİRBİRİNE BAĞLANAN KAPLİNİ KULLANILIYOR.

ALTERNATÖR
ALTERNATÖR LEROY SOMER TARAFINDAN ÜRETİLEN LSA 56 BUL 85-4P KODLU 1.500 DEVİRLİ 0,8 GÜÇ FAKTÖRLÜ 6.800 KVA LIK ÖZELLİKLERE SAHİPTİR.

TÜRBİN KALDIRMA SİSTEMİ
90 KW LİK LEROY SOMER MARKA BİR MOTORLA 410 BAR 125 c3/rar BIR HIDROLIK POMPA ILE ILK KALKIŞ ANINI GERÇEKLEŞTIRMEKTEDIR.

GAZ YAKIT SİSTEMİ
GAZ GİRİŞİNDE 10 MİKRON LUK (SINIFI BELLİ DEĞİL) BİR FİLTRE İLE KOMPRESÖR HAVASININ GELDİĞİ YERE 100 MİKRON FİLTRE İLE PİLOT HAVASI FİLTRELENİR. BURADA 12 ADET GAZ ENJEKTÖRÜ KULLANILMAKTADIR.

YAĞLAMA SİSTEMİ
İLK YAĞLAMAYI 6,3 m3/DK LIK BİR HACİMLE DC MOTOR KULLANARAK YAPMAKTADIR. ANA POMPA İKİ KADEMELİ OLUP TAHRİĞİNİ DÖNER AKSAMDAN ALMAKTADIR. YAĞI ISITMAK İÇİN 4.5 KW LIK BİR ISITICI MEVCUTTUR. BİR ADET EXCHANGER İLE İKİ SEVİYELİ BUHAR AYIRICI MEVCUT. YAĞ FİLTRESİ 10 MİKRON OLARAK KULLANILMAKTADIR. SOĞUTMA İŞLEMİ DE 55 DERECEYE GÖRE DİZAYN EDİLEN HAVA SOĞUTMALI BİR EŞANJÖRLE YAPILMAKTADIR.

YANMA HAVA FİLTRE SİSTEMİ
İKİ KADEMELİ F06 SINIFLI FİLTRELER KULLANILMAKTADIR.

KONTROL SİSTEMİ
KONTROL ORGANI OLARAK BİR PC KULLANILMAKTADIR. BU PC NİN BAĞLI BULUNDUĞU BİR FİELDSBUS'A BAĞLI BULUNAN BİR S5 PLC İLE KÖTÜ DURUM SENARYOSUNDA SİSTEMİN “SHUTDOWN” OLMASI SAĞLANMAKTADIR. TÜRBİN PAKETİNDE BULUNAN PC YE BAĞLI TFT BİR DİSPLAY İLE TÜRBİN SETİ KONTROLÜ YAPILMAKTADIR. AYNI PC NİN ETHERNET'İNE BAĞLI UZAKTAKİ BİR PC İLE TÜRBİN SETİ İLE DE İZLENEREK KONTROL EDİLEBİLMEKTEDİR. SON